Насправді затримки рейсів – цілком штатні ситуації, у яких може бути маса причин: від прямої провини авіакомпаній до форс-мажору. У будь-якому випадку приводів для паніки немає, коли знаєш, що робити, якщо рейс затримали, куди звертатися за довідками чи претензіями, і, в кінцевому підсумку, на яку компенсацію від перевізника можна розраховувати.
Несприятливі метеоумови
За міжнародними правилами повітряних перевезень літак повинен здійснювати посадку на смугу, яка добре проглядається візуально. Якщо йде дощ, спостерігається туман, або інші негативні погодні явища, посадка здійснюється на запасних аеродромах, а графік наступних вильотів переносять.
Овербукинг
Найчастіша причина затримки і скасування перельоту. Сучасні системи бронювання зручні, оперативні і прості у використанні, але найменший технічний збій може вивести з ладу якусь базу даних. В результаті – на конкретний борт купується квитків більше, ніж крісел в салоні. Авіакомпанія в такій ситуації бере провину на себе, аж до повного відшкодування вартості нового квитка.
Технічна несправність літака
Про таких факторах рядовий пасажир дізнається у вкрай рідкісних випадках, адже це колосальний удар по репутації перевізника. Проте, в новинах періодично з’являються і подібні формулювання.
Які суми компенсацій при затримці авіарейсів?На жаль, єдиних законів не існує, кожна країна має право на «творчість», як чинити сторонам конфлікту в спірних ситуаціях.
В Європі
Територія ЄС давно вже живе за правилами Монреальської конвенції про повітряні перевезення, згідно з якою кожному пасажиру видається за рахунок авіакомпанії повноцінний обід, два безкоштовні дзвінки, електронних повідомлення або факсу, за умов, якщо:
Затримка на 2 години при відстані польоту до 1 500 км + компенсація 250 € на покупку іншого квитка за аналогічним напрямку. Затримка 3 години при відстані до 3 500 км + компенсація 400 €.
Затримка від 4 годин і більше, незалежно від відстані + компенсація 600 €.
Повернути повну вартість квитка без неустойок і комісій будь-яка європейська компанія зобов’язується, тільки якщо літак затримується мінімум на 5 годин. Трансфер в готель і номер зі зручностями надаються, коли рейс переносять на наступний день.
В США
Сполучені Штати Америки не підкоряються Монреальській конвенції, і авіакомпанії мають право встановлювати свої порядки для компенсацій. Вони можуть виглядати приблизно так:
Мінімум 4 години затримки в терміналі – безкоштовна склянка кави, один дзвінок зі стаціонарного телефону, легкий обід (найчастіше фаст-фуд).
Від 2-х годин затримки в самому літаку (нештатна ситуація на злітній смузі) – повноцінний додатковий обід.
Овербукинг з перенесенням рейсу на 1 годину і більше – компенсація до $ 1 350 на покупку нового квитка. Всі інші умови і зобов’язання прописані в договорі перевезення, або в додаткову страховку, яка купується окремо в момент бронювання.
Важливо: Країни Африки, Азії та Латинської Америки не мають єдиних норм з обслуговування пасажирів затриманих рейсів. Наприклад, влада Єгипту зобов’язує перевізників повністю брати на себе всі витрати, незалежно від причин, а в Марокко діє Монреальська конвенція.
Дивіться також цікаве відео на нашому каналі: Подорож Італією – Паола
Що ще важливо знати пасажирам Вартість квитків ніяк не обмежує права пасажирів Монреальської конвенції і поправками окремих країн. Це стосується послуг лоукостерів, квитків, куплених за акціями, що горять і інших спеціальних пропозицій від турфірм і авіакомпаній. Якщо авіакомпанія протягом 30 хвилин з моменту запізнення літака не оголосила офіційно про причини його затримки по гучному зв’язку, а на табло аеропорту не з’явилося рядки DELAYED навпаки рейсу, пасажири мають повне право подати колективну претензію, аж до судового позову. Для отримання компенсації, якою б вона не була, на посадковому талоні або маршрутної квитанції повинен стояти відповідний штамп. Проставляють їх біля стійки авіакомпанії ті ж люди, що відповідають за реєстрацію.
Під поняттями форс-мажор, або обставини непереборної сили, маються на увазі стихійні лиха, військові дії, терористичні акти і масові заворушення. У цьому випадку авіакомпанія не несе відповідальності за проблеми з вильотами і не зобов’язана нічого і нікому компенсувати, але зобов’язується в повному обсязі обслужити пасажирів на території аеропорту.
Що робити, якщо запізнився на стикувальний рейс?
Найнеприємніша ситуація, яка може виникнути з туристом – це запізнення на другий рейс через затримку першого. Якщо квитки на кожен польотний сегмент купувалися окремо, то відповідальність повністю лежить на пасажирові, так що на другу частину маршруту доведеться купувати квиток заново. Якщо ж в маршрут прописаний повністю, то за непередбачені затримки і запізнення відповідає авіакомпанія, і вона зобов’язана безкоштовно замінити квитки.
Чи допоможе страхування? Питання складне. У авіакомпаній зазвичай страхування включено у вартість квитка за замовчуванням, але при цьому воно ніколи не стосується затримок. Тим не менш, завжди можна купити додатковий поліс, де будуть прописані всі ризики. Правда, компенсації по ним рідко перевищують 300 €, і то за умови, що літак затримується більше, ніж на 24 години.
Дивіться також цікаве відео на нашому каналі: Подорож Італією – Паола
Що ще важливо знати пасажирам Вартість квитків ніяк не обмежує права пасажирів Монреальської конвенції і поправками окремих країн. Це стосується послуг лоукостерів, квитків, куплених за акціями, що горять і інших спеціальних пропозицій від турфірм і авіакомпаній. Якщо авіакомпанія протягом 30 хвилин з моменту запізнення літака не оголосила офіційно про причини його затримки по гучному зв’язку, а на табло аеропорту не з’явилося рядки DELAYED навпаки рейсу, пасажири мають повне право подати колективну претензію, аж до судового позову. Для отримання компенсації, якою б вона не була, на посадковому талоні або маршрутної квитанції повинен стояти відповідний штамп. Проставляють їх біля стійки авіакомпанії ті ж люди, що відповідають за реєстрацію.
Під поняттями форс-мажор, або обставини непереборної сили, маються на увазі стихійні лиха, військові дії, терористичні акти і масові заворушення. У цьому випадку авіакомпанія не несе відповідальності за проблеми з вильотами і не зобов’язана нічого і нікому компенсувати, але зобов’язується в повному обсязі обслужити пасажирів на території аеропорту.